아이패드 짝퉁이 나온다?http://www.ebuzz.co.kr/content/buzz_view.html?uid=83761

지난 2007년 애플이 아이폰을 발표한 이래 이곳저곳에서 비슷한 컨셉트가 쏟아져 나왔지만 그 중에서도 중국업체 메이쥬가 선보인 M8은 꽤 상위권에 속하는 괜찮은 물건으로 평가 받아왔습니다. 그렇다면 2010년 미디어 혁명의 기대를 모으는 아이패드 역시 메이쥬의 카피 물망에 올라와 있을까요? 메이쥬 CEO에 따르면 아니랍니다. 덩치가 큰 MP4P에는 조금의 관심도 없다는 의견과 함께 요즘 메이쥬 팬들의 최대 취미거리인 일명 엠패드에 대한 의견도 멈춰달라고 했네요.

벤츠 CLS보다 나은 쏘나타의 도장품질 http://www.rpm9.com/news/articleView.html?idxno=5519

쏘나타가 약 1억명이 시청하는 슈퍼볼 광고로 미국시장에 모습을 드러낸다. 현대자동차는 오는 7일(현지시각) 미국 플로리다주 마이애미에서 펼쳐지는 슈퍼볼 경기의 TV 중계에 쏘나타 출시 광고를 비롯한 총 8편의 광고를 실시한다고 밝혔다. 현대차는 이번 슈퍼볼 중계에서 경기 전 5회, 경기 중 2회, 경기 후 1회에 걸쳐 쏘나타 광고 5편, 투싼 광고 1편, 어슈어런스 프로그램 광고 1편, 최고 기업 연비 달성 관련 광고 1편 등 30초 분량의 총 8편 광고를 실시한다

구글폰, 2010년 휘어잡을까?http://www.ebuzz.co.kr/content/buzz_view.html?uid=83744

아이폰, 구글폰, 윈도폰. 이들의 공통적인 특징은 스마트폰이라는 것이다. 현재 모바일 시장을 떠들썩하게 만들고 있는 이들은 향후 사람들의 생활 패턴과 엔터프라이즈 시장까지 마구잡이로 장악할만한 마력을 보여주고 있다. 개인 생활 패턴을 변화시키고 기업 업무 형태를 바꿨으며 이제는 정부 여론을 위한 홍보용으로도 쓰이기 위한 준비를 하고 있다.

타이어 테리우스, 장동건http://www.rpm9.com/news/articleView.html?idxno=5530

한국타이어는 연초 ‘드라이빙 이모션’ 4차 광고 캠페인을 런칭, ‘신데렐라편’을 통해 소비자 감성을 사로잡은데 이어 한층 감각적이고 부드러운 영상으로 세련미를 더한 두 번째 이야기 ‘테리우스편’을 선보였다.

애플코리아, 무성의한 정보 제공 소비자 혼동http://www.etnews.co.kr/news/detail.html?&id=201002050156

애플코리아가 홈페이지에 정확하지 않은 정보를 게재해 네티즌의 빈축을 사고 있다. 애플코리아는 지난달 27일 공개된 태블릿 PC ‘아이패드’ 제품 소개와 각종 정보를 홈페이지에 게재했다. 홈페이지에는 출시 시기에 대해 ‘와이파이(Wi-Fi) 모델은 3월말에, 3G 모델은 4월에 출시된다’고 소개했다.

“스마트폰 이용자 10대 안전수칙 따릅시다”http://www.etnews.co.kr/news/detail.html?&id=201002080256

방송통신위원회는 신뢰할 수 없는 애플리케이션 및 사이트 이용 주의, 발신인 불명확한 메시지와 메일 바로 삭제 등 열 가지 스마트폰 안전수칙을 8일 발표했다. 안전수칙은 또 보안 위협 노출을 막기 위해 스마트폰 플랫폼 구조를 이용자 스스로 임의로 변경하지 않도록 하며, 블루투스와 무선랜 기능은 사용 시에만 켜놓도록 안내했다.

모토로이, 아이폰과 성능 비교해보니http://www.etnews.co.kr/news/detail.html?&mc=m_014_00004&id=201002080138

옴니아2, 아이폰, 안드로이드폰으로 나눠진 국내 스마트폰 시장에서 모토로이는 어떤 색깔을 보여줄까. 모토로이를 사용해보고 아이폰과 비교해 봤다. 결과는 멀티미디어에서 모토로이가 돋보였으나 반응속도나 콘텐츠 면에서는 아이폰이 여전히 앞섰다. ◇선명한 화질 모토로이 ‘승’=모토로이의 압권은 역시 알려진대로 ‘멀티미디어’에 있었다. 유튜브나 지상파DMB를 시청하면 800만 화소를 통해 고화질(HD) TV급의 선명한 영상을 즐길 수 있다.

나로호 최종 조사결과와 과제http://www.etnews.co.kr/news/detail.html?&mc=m_014_00003&id=201002080179

나로호 페어링 분리 실패에 대한 명확한 원인이 끝내 미궁 속에 묻혔다. 지난 5개월 간 조사위원회가 총 400회 이상의 실험과 5200여건의 문서 검토 등을 거쳐 단일 해답을 도출하고자 노력했지만 두 가지로 ‘추정’ 원인을 도출하는 데 만족해야 했다. 정부는 조사위의 활동이 사실상 종료된 만큼 올해 상반기에 예정된 2차 발사에 총력을 기울인다는 방침이다. 한·러 실패조사위원회(FRB)의 추가 재발사 논의에 대해서는 ‘시기상조’라며 민감한 반응을 보였다.

나로호 이르면 5월말~6월초 2차 발사http://www.etnews.co.kr/news/detail.html?&mc=m_014_00002&id=201002080316

나로호 2차 발사가 이르면 5월 말에서 6월 초에 추진될 전망이다. 준비 상황에 따라 상반기 이후로 연기될 가능성도 완전히 배제할 수 없다. 지난해 8월 1차 발사된 나로호의 페어링이 비정상적으로 분리된 것에 대한 단일 원인은 끝내 규명되지 못했다.